Een camper voor 1x (misschien 2x)  per jaar naar een camping en misschien nog een extra weekendje op een camping is net zo zielig als een kajuitjacht op de vaste wal of permanent in de jachthaven.

Een camper is een gemotoriseerd reismiddel met ingebouwde verblijfs mogelijkheden en dient zo ontworpen te zijn dat het gemak zoveel mogelijk wordt gediend, volledig onafhankelijk (autark) is en onder alle weers omstandigheden te gebruiken is.
De chauffeur van een camper zit niet in coureurs houding, kan over personenauto's en bermbeveiliging heen kijken, medereizigers hebben meer bewegingsvrijheid, men wordt minder gehaast,  enz. enz., kortom het rijden met een camper is een totaal andere beleving dan het rijden met een personenauto.
Alles wat ingebouwd is dient gebruiksvriendelijk èn van een dusdanige kwaliteit te zijn, dat storingen zo min mogelijk voorkomen.

Het autark zijn omvat (o.a.) grote drinkwatertank, afsluitbare afvalwatertank, eigen stroomvoorziening (zoals bv extra accu én zonnecel), gasvoorraad en toilet.
Onder alle weersomstandigheden bruikbaar betekent (o.a.) goede isolatie, goede ventilatie èn verwarmings mogelijkheid  want ook in het voorjaar, zomer en najaar kan het onaangenaam koud zijn, vooral in bergachtig gebied. 

Stoppen, niets aanbouwen, niets uitpakken en/of opbergen, direct klaar voor recreëren instappen, niets inpakken en/of verplaatsen, starten en wegwezen,
het bijna overal kunnen overnachten zijn wezenlijke verschillen tussen een camper en andere kampeer- en verblijfsmiddelen.

Alkoof  modellen zijn op basis van een bedrijfswagen en hebben een verbreed opgebouwd woon/leefgedeelte met boven de standaard fabrieks-cabine een 2 persoons bed. Door de overbouw en de hoge alkoofopbouw wordt het rijgedrag en brandstofverbruik nadelig beïnvloed. Vervanging van model afhankelijke onderdelen, zoals b.v. ramen en plaatwerk zijn kostbaar en vaak na korte tijd niet meer leverbaar.

Halfintegraal  modellen hebben een aërodynamische bergruimte boven de standaard fabrieks-cabine, hierdoor is het brandstofgebruik wat gunstiger ten opzichte van de alkoof modellen. Vervanging van model afhankelijke onderdelen, zoals b.v. ramen en plaatwerk zijn kostbaar en vaak na korte tijd niet meer leverbaar.

Integraal  modellen hebben een (soms aangepast) onderstel èn motor van een bedrijfswagen en een speciale aërodynamischer carrosserie opbouw met een aaneengesloten cabine waarin een extra 2-persoons hefbed. Vervanging van model afhankelijke onderdelen, zoals b.v. ramen, ruiten en plaatwerk zijn kostbaar en na korte tijd niet meer leverbaar. Het rijgedrag en brandstofgebruik is gunstiger ten opzichte van de alkoof- en halfintegraal modellen.

Zelf-ombouw  van een bestelwagen naar een camper-bus is aantrekkelijk omdat hoge arbeidsloon kostenposten vervallen, de isolatie, indeling en inrichting geheel naar eigen  inzicht en kampeerervaring kan worden gerealiseerd. In Nederland kunnen dankzij het assortiment en gereedschap- en materiaalkennis van Doe Het Zelf markten, zelfs rechtshandige niet-vakmensen met twee linkerhanden een bestelwagen omtoveren in hun ideale camper. Het rijcomfort, windgevoeligheid, wendbaarheid en brandstofgebruik zijn gunstiger ten opzichte van alkoof- halfintegraal- en integraal modellen en is daardoor óók de beste keus bij extra gebruik voor woon-werkverkeer.

Estate-camper modellen worden thans door de meeste grote fabrikanten ,onder extreme geheimhouding, ontwikkeld om tegemoet te komen aan de huidige grote vraag naar campers die het 'net-als-thuis-gevoel' omzetten naar het gewenste 'nog-beter-, nog-groter- en nog-luxer-als-thuis-gevoel' én het 'buurman's-camper-is-minder gevoel' . Deze modellen zullen naast het zeer aanspreekbare uiterlijk meestal als extra optie voorzien zijn van een uitrolbare achtertuin met verwarmd zwembad en opblaasbare wijnkelder, uiteraard nagenoeg onzichtbaar weggewerkt in het hobby gedeelte van de ruim bemeten garage. Nadere gegevens omtrent rijcomfort, windgevoeligheid, wendbaarheid en brandstofgebruik zijn momenteel nog niet beschikbaar.
Ook de levertijden zijn nog niet exact bekend, hoewel reeds vaststaat dat er voorlopig uitsluitend op bestelling zal worden gefabriceerd en de verwachting is dat binnenkort de verkoop in de huidige bestaande modellen zal stagneren, omdat de meeste aspirant kopers in de 'eerste aanschaf fase'  alsook in de 'vervangings fase' met de aanschaf zullen wachten tot de fabrikanten van deze 'Estate-campers' zich op de markt nader bekend zullen maken.