De witte doos
onderaan de foto (rechts) is de polyester fundatie die standaard geleverd wordt bij de
Saildrive. Door het ronde gat gaat de saildrive
via een opening in de bodem van de boot naar
buiten. Het banaanvormige gat is een uitsparing
voor het waterslot. De afdichting van het
buitenwater vindt plaats door een dubbel
uitgevoerde rubberen manchet die met een ring en
12 M8 bouten wordt vastgezet op de fundatie.
|
|
|
De fundatie
moet goed aansluiten op de romp omdat de krachten
van de Saildrive anders niet gelijkmatig worden
verdeeld. Het laminaat waarmee de zaak wordt
vastgezet kan dan te zwaar belast worden. Mijn
advies is om zeer zorgvuldig de maten op te
nemen. Ik heb hierbij gebruik gemaakt van een
simpele hardboard mal van de fundatie, waarop ik
op een groot aantal meetpunten heb aangebracht.
daarop vermeldde ik de gemeten afstand tussen de
bovenkant van de mal (die zuiver waterpas dient
te staan) en de bodem van de boot waarop het
fundament rust. |
Voor het overnemen van de
maten is gebruik gemaakt van een kartonnen
hulpmal (boven). De contouren van de romp van de
boot beginnen zich af te tekenen met
schilderstape op de fundatie (rechts) . Daarna :
zagen maar !
|
|
|
In de boot
wordt de fundatie verder pasgemaakt. Met een
voelermaat (een stukje dun karton van een
pizzadoos volstaat ook) kan je voelen waar de
kieren zitten. Waar het kartonnetje vastloopt
moet materiaal van de fundatie weggevijld worden.
Een houtrasp vliegt er doorheen, dus het pasmaken
valt mee. Maar doe het vooral zorgvuldig !!!! |
| De fundatie
wordt met polyester- of epoxyhars en glasdoek op
de bodem vastgezet ("gelamineerd"). Het
is de bedoeling dat, als de hars is uitgehard, de
boot en de fundatie een geheel vormen . Vroeger
heb ik een cursus "verwerking van
kunststoffen" gevolgd en er is sprake van
enige ervaring. Toevallig kende ik echter een
echte vakman die de klus voor mij heeft geklaard.
Als er ook maar iets mis gaat met de bevestiging
van de fundatie aan de boot is het leed niet te
overzien. Dit geld overigens voor alle
constructieve delen van een polyester boot. Je
kan volgens mij dit soort klussen beter
uitbesteden aan specialisten met veel ervaring. Voor het lamineren moet alles goed
geschuurd worden. Voor dit klusje komt een
boormachine met schuurschijf goed van pas. Wel
even een echt stofmasker met koolstoffilter
gebruiken !
|
|
Na het
lamineren een gat in de bodem gezaagd voor de
saildrive.
|
Uiteraard
even kijken of de Saildrive past !
|
Het gat
wordt later afgeplakt met een rubber afdichting
|
Het
inbouwen van de motor kan pas als de systemen voor
brandstof, uitlaat, bediening en electra en zijn
geinstalleerd. Maar eerst het koelsysteem.
|
