Te koop

Prijs € 0,70 per meter inclusief BTW.

Handel / grootverbruik: Voor rollen van 500 meter gelden speciale prijzen.

Daar komt bij:

Binnen Nederland tot 10 kg: € 6,50 verzend-en verpakkingskosten.

Rest Europa tot 2 kg: € 12,50

Buiten Europa tot 2 kg: € 21,00

Complete rol 500 m (>10 kg): Nederland € 12,50

Complete rol 500 m (>10 kg): Europa (meeste landen) tussen € 28,75 en € 39,25

Andere landen/continenten € 99,95   

Bestellen per telefoon: +31(0)481-434195

of

per E-mail: inibara@planet.nl

Betalingen: Naar de Postbank (nummer op de factuur). Vanuit België zijn overmakingen tegen zeer lage kosten (of gratis) mogelijk wanneer IBAN en BIC nummer van de Postbank vermeld worden. Deze worden vermeld op de factuur. De overmakingen kunnen dan tegen "shared costs" gedaan worden.

Touwwerk heeft grote verschillen betreft constructie en gebruikte materialen. In de huidige touwen wordt gebruik gemaakt van:

• Nylon (polyamide)
• polypropileen
• polyester
• dyneema
• spectra
• aramide (Kevlar, Twaron)
• Vectran
• PBO (Zylon)

Een nylon lijn bevat veel rek, maar de breeksterkte neemt met 15% af indien de lijn nat wordt. Verder heeft de UV straling een verhardend effect op de lijn. Nylon wordt hoofdzakelijk gebruikt in landvasten.

Polypropileen wordt vaak gebruikt voor zogenaamde prijslandvasten, waarbij de landvast veel rek heeft. Het is een goedkoop materiaal, maar de kwaliteit is daar dan ook naar aangezien de lijn weinig weerstand tegen slijtage biedt. Een groot voordeel is dat de lijn blijft drijven.

Een Polyester lijn is wat prijziger, maar heeft een goede weerstand tegen slijtage. De lijn bevat een stuk minder rek dan b.v. nylon of polypropileen. Sommige constructies in polyester uitvoering zorgen voor een uitstekende landvast, welke soepel blijft en een redelijke rek heeft.

Polyester wordt ook zeer veel gebruikt voor lijnen welke weinig rek mogen hebben. Gevlochten polyester lijnen zijn een goede oplossing voor diverse trimlijnen en schoten. Indien men niet al te veel eisen stelt aan de rek van een val kan hier ook polyester voor gebruikt worden. Vooral voorgerekte polyester lijnen komen hiervoor in aanmerking. Zeilers die wat meer eisen stellen aan het minimaliseren van de rek in vallen en/of schoten komen al snel bij de dyneema/spectra lijnen terecht. De goede weerstand tegen slijtage van polyester wordt gebruikt door polyester als mantel te gebruiken bij dyneema/spectra/aramide/vectran/PBO lijnen.

Dyneema staat bijna gelijk aan Spectra. Dyneema is een handelsnaam van DSM, terwijl spectra door Honeywell wordt geproduceerd. De eigenschappen van dyneema lijnen (met meestal polyester mantel) zijn de zeer lage rek, zeer hoge breeksterkte en het zeer lage gewicht (dyneema drijft). De lijnen zijn ideaal voor gebruik als vallen, schoten, en trimlijnen welke niet mogen rekken.

Aramide wordt ook op de markt gebracht onder de namen Kevlar (handelsnaam van Dupont) en Twaron (Teijin company). Aramide lijnen vertonen weinig rek, en een hoge breeksterkte. Een eigenschap van aramide is dat de vezels niet smelten. Ze kunnen dus in brandwerende constructies gebruikt worden. Verder is aramide slecht bestand tegen UV straling. Door een ommanteling van polyester kan indringing van UV licht voorkomen worden. In de markt zien we dat aramide zo goed als geheel vervangen is door het goedkopere dyneema.

Vectran heeft bijna eenzelfde kleur als aramide, maar heeft een nog hogere breeksterkte. Een groot voordeel van vectran is dat dit materiaal bijna geen creep vertoont (Creep is een rek wat optreedt bij langdurige hoge belasting). Hierdoor is Vectran een ideale lijn om als bakstag te gebruiken. Het wordt ook wel gebruikt om verstaging van te maken, of bij de grotere wedstrijdschepen als vallen. Vectran is erg UV gevoelig, hierom is het onverstandig om de lijn zonder mantel te gebruiken.

PBO is de modernste vezel welke wordt gebruikt in touwen. Dit materiaal heeft zeer weinig rek, en heeft zo goed als geen last van creep. Een ideaal materiaal voor bakstagen, welke lange tijd onder hoge spanning staan. Een groot nadeel is echter de UV gevoeligheid, een lijn welke 24 uur onder een TL balk heeft gelegen verloor ongeveer 50% van zijn sterkte. De lijn mag dus nooit zonder mantel worden gebruikt.