De bijzonderheid van dit motortje is dat de verdringerlagerbus en de arbeidscilinder hier ook in een flens zitten. Door deze constructie krijg je een betere gewichtsverdeling doordat het vliegwiel wat centraler komt te staan waardoor het geheel wat stabieler en compacter wordt.
Technische gegevens: Koelplaat:68 O, dikte flensgedeelte 5 mm, verdringergedeelte ( middengedeelte) ¤ 2,5 mm, materiaal aluminium. Warmteplaat: 68O, flensdikte 5 mm, verdringergedeelte ( middengedeelte) ¤ 2,5 mm, materiaal aluminium. Verdringer cilinder: 50 O buitenmaat, binnenmaat 42 O, hoogte ring 17 mm, materiaal: plexiglas. Verdringer: 41 O, hoogte verdringer 9 mm, slag 7 mm, materiaal: groen isolatie hardschuim plaat van het merk STYRODUR van BASF . Regenerator: 4 gaten van 6 O, 90 o ten opzichte van elkaar verschoven in de verdringer opgevuld met Scotch Brite sponsjes. Arbeidszuiger: 8 O, hoogte zuiger 16 mm, slag ¤14, materiaal: grafiet. Arbeidscilinder: 8 O binnenmaat, 10 O buitenmaat, lengte 40 mm, materiaal: messing. Vliegwiel: 85 O, dikte 3mm, materiaal: plexiglas. De pakkingen tussen de verdringer-cilinder en de boven- en onderplaat zijn gemaakt van rubber vijverfolie van 1mm dikte.
Laatst gewijzigd: 10-2-2007 22:04:00
