|
terug naar
homepage
Nieuws:
April 2011:
Goede tijden, slechte
tijden” voor Wevers Sport equipes in Wallonie
De
derde ronde voor het Open Nederlands Rally Kampioenschap werd afgelopen paasweekeinde
rondom de Belgische stad Namen verreden tijdens de Rallye de Wallonie. Het
werd voor de door Wevers Sport ondersteunde equipes Eric Bolhaar/Gert
Kamphuis en Gert Huzink/Erwin Mombaerts een wedstrijd waarin goede en
slechte tijden voorkwamen.
Vooraf werd gedacht dat de strijd tussen de drie voor het Nederlands
kampioenschap ingeschreven deelnemers hevig zou zijn. Maar uiteindelijk
moest, na bijna 200 kilometer op snelheid over de verraderlijke Belgische
wegen in Wallonie, worden vastgesteld dat van een enerverende strijd geen
sprake was geweest. En dat was grotendeels te wijten aan de goede tijden
bij Gert Huzink en de slechte tijden bij Eric Bolhaar. De derde deelnemer,
Henk Vossen, kon eveneens geen vuist maken met zijn Mitsubishi Lancer WRC.
Huzink en Mombaerts reden, met hun door Wevers Sport tot in de puntjes
geprepareerde Subaru Impreza WRC, zonder tot grote hoogten te hoeven
reiken, op eenvoudige wijze de volle buit aan kampioenschappunten bijeen.
“Ik had de 100 punten voor het kampioenschap heilig verklaard”, zo liet
Huzink weten. “Behalve een paar lekke banden en het feit dat we achter de
gecrashte David Bonjean stilstonden op de proef, hebben we vooral de
zaterdag erg voorzichtig gedaan. Op de slotdag wilden we toch naar de top
10 en dat lukte”, keek de Riwald voorman tevreden terug op zijn wedstrijd.
Dat kon niet gezegd worden van Eric Bolhaar en zijn Nijverdalse navigator
Gert Kamphuis. De door het Ministerie van Defensie gesteunde equipe hing,
figuurlijk gezien, al vroeg in de wedstrijd als een aangeslagen bokser in
de touwen. Rijder Bolhaar kon geen vrienden worden met de Skoda Fabia WRC
in het Waalse land. “Ik weet niet wat er aan de hand was. De auto voelde
compleet anders dan in Tielt. Daarom liet ik me op de Citadel al verrassen
en spinde ik”, aldus Bolhaar na afloop. Ook een nachtje slapen, na de
verprutste showproef van vrijdagavond, hielp niet om de ‘slechte tijden’
bij Bolhaar en Kamphuis in de allerbeste soaptradities om te toveren in
‘goede tijden’. In een bocht ‘hapte’ de Skoda iets teveel naar Bolhaar’s
zin en schampte hij een muurtje. “Maar dat gebeurde wel met ingestuurde
wielen. Dus een verbogen ophanging en een kapotte velg. Einde verhaal voor
zaterdag”, aldus Bolhaar die naar eigen zeggen 10 centimeter voor een goed
resultaat tekort kwam.
De serviceploeg van Wevers Sport en het Deltion College herstelde de Skoda
Fabia, waarna Bolhaar en Kamphuis zondagochtend via het SupeRally reglement
weer van start konden. Op de slotdag liet Bolhaar wel zien dat de snelheid
er wel degelijk was. “Ik kende de wedstrijd na vorig jaar en dit was een
uitgelezen kans om, mede door de afwezigheid van Jeroen Swaanen, goede
zaken te doen in het kampioenschap. Daar kwam dus helemaal niets van
terecht. We hebben de punten voor de derde plaats opgestreken en de
routeboeken in de Maas gekieperd. Het was niet mijn wedstrijd en ik wil er
de rest van het seizoen ook niet meer aan herinnerd worden. We kijken nu
vol goede moed vooruit naar de volgende wedstrijd en dat is de ELE Rally”,
aldus een teleurgestelde Eric Bolhaar.
Redacteur: PB Wevers Sport
Maart 2011:
Eerste
WK-punten voor Dennis Kuipers en Frederic Miclotte
In
een loodzware Rally van Portugal is het FERM Power Tools World Rally Team
voor het eerst dit seizoen in de top tien geëindigd. Met de tiende plaats
verzekerde zowel rijder Dennis Kuipers als navigator Frederic Miclotte zich
van het eerste WK-punt. Ook voor het manufacturers kampioenschap veroverde
FERM WRT met deze topprestatie twee punten.
“Zo vroeg in het seizoen al punten voor Fred en mijzelf en dat in zo’n
zware rally. Dit voelt fantastisch!”, meldt een dolgelukkige Dennis Kuipers
aan de finish van de derde ronde uit het FIA World Rally Championship. “We
hebben heel hard moeten knokken voor dit resultaat. Het was de zwaarste
rally van mijn leven.”
Navigator Frederic Miclotte veroverde ook een punt voor het WK bij de
navigatoren. “Ik ben ontzettend blij met het WK-punt en dan vooral met de
manier waarop we ons hebben kunnen resetten na Mexico. Als je in deze harde
wedstrijd in de punten rijdt zonder een krasje op de auto, dan heb je een
schitterend resultaat neergezet.”
De ontmoeting in de heuvels rond Faro maakte opnieuw duidelijk waarom deze
wedstrijd wordt getypeerd als de zwaarste gravelrally van Europa. De
proeven zijn een mix van snelle stukken en langzamere technische gedeelten.
In combinatie met de ruwe gravelwegen ligt een beschadigde wielophanging of
een lekke band constant op de loer.
Het FERM Power Tools Rally Team doorstond de 385 bikkelharde
wedstrijdkilometers zonder problemen. Dennis Kuipers: “Op zaterdag hebben
we één momentje gehad waarbij we ontsnapten aan een lekke band. Ik denk dat
er eventjes een engeltje met ons meereed.”
De topprestatie in de Algarve bezorgde het FERM World Rally Team een
negende plaats in het manufacturers kampioenschap. Aan de vier punten die
bij het debuut in Zweden werden veroverd, zijn er in Portugal opnieuw twee
toegevoegd. FERM WRT stijgt hiermee door naar de achtste plaats in de
tussenstand.
Redacteur: PB Ferm World Rally Team
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Februari 2011,
|
Swaanen met S14 kandidaat voor Nederlandse rallytitel
|
|
|
|
Geschreven door Omroep Brabant
|
|
Tuesday,
15 February 2011
|
|
 Rallyrijder Jeroen Swaanen uit Vessem ziet zichzelf
komend seizoen door de aanschaf van een nieuwe auto als één van de belangrijkste
kanshebbers op de Nederlandse titel.
Swaanen heeft de auto gekocht waarmee Mark van Eldik vorig seizoen tweede
werd in het Nederlands kampioenschap, een Subaru S14 World Rally Car.
Swaanen rijdt al sinds 2007 rally's met zijn vaste navigator Johan van
Hout uit Gemonde. Het duo debuteerde vorig seizoen in de Exotic Green
rally rond Etten-Leur in een WRC-auto, dat zijn auto's die speciaal voor
de rallysport zijn geprepareerd. Swaanen leek in die rally meteen op weg
naar de eindzege, maar technische problemen en een straftijd wegens
geluidsoverschrijding wierpen hem utieindelijk terug naar een derde
plaats algemeen.
Swaanen hoeft niet de vrezen voor de concurrentie van huidig Nederlands
kampioen Erik van Loon uit Riethoven, Van Loon maakt namelijk de overstap
naar de internationale rally's. Hij heeft ervoor gekozen zijn Nederlandse
titel niet te verdedigen.
|
OVD Groep Ede rally 2011 in de startblokken!
Over
2 maanden wordt in Ede, op 10 april, de 3e ronde van het Nederlands
Shortrally Kampioenschap, de OVD Groep Ede Rally. Georganiseerd door
Veenendaalse Motor en Autosport Club (MAC) De rally zal verreden worden
over 2 verschillende klassementsproeven, deze worden 3 keer gereden.
Waar het zenuwcentrum van de rally de laatste jaren in Veenendaal was, zal
deze dit jaar in Ede zelf zijn. Het rallycentrum, service en startpodium
zullen zijn op de overheidsterreinen aan de Kazernelaan in Ede. Deze
terreinen zijn 16 december 2010 overgedragen door Defensie aan de gemeente
Ede. Ook zal er op 1 van deze terreinen een klassementsproef verreden
worden.
De eerste deelnemer zal omstreeks 13:00uur starten op de eerste
Klassementsproef. Om ongeveer 18:30uur wordt de champagne door de winnaar
ontkurkt.
De inschrijving van het evenement zal deze week openen, dus wie er aan de
start zullen staan zal nog afgewacht moeten worden. Eén ding is zeker, de
kans op net zulke ijzige kou als in 2010 is door de datum in april zeer
klein!
Redacteur: PB OVD Groep Ede Rally
|
Kobus Jr. Rallysport naar Rally van Haspengouw
|
|
|
|
Geschreven door KobusJr Rallysport
|
|
|
|
In
het weekend van 25 en 26 februari zal Kobus Jr. Rallysport deelnemen aan
de 14e editie van de Rally van Haspengouw.
Na een fantastisch rallyseizoen 2010 te hebben gereden in de Renault Clio
R3 met als bekroning de Nederlandse Formule 2 titel en het A7
kampioenschap, zal het team dit jaar met een totaal andere samenstelling
van start gaan.
Navigator Johan Schop liet enkele weken geleden weten dat hij dit jaar
niet samen met Hermen kan deelnemen aan de wedstrijden die door Kobus Jr.
Rallysport zijn opgesteld voor het 2011 seizoen. De reden voor de
beëindiging van deze succesvolle samenwerking is het internationale
programma van Hermen, waarin Johan vanwege zakelijke verplichten helaas
niet alle wedstrijden beschikbaar kan zijn.
Johan: “Ik ben van mening dat wanneer je zo’n mooi leerjaar in gaat, rust
en goede samenwerking in de auto essentiële factoren zijn, die met verschillende
navigatoren niet te bereiken zijn. Hermen en ik hebben samen mooie
leermomenten gehad en mooie resultaten behaald en ik vind het dan ook erg
jammer dat ik onze samenwerking moet beëindigen.”
Omdat de beëindiging van samenwerking tussen Johan en Hermen nogal abrupt
en onverwacht was, werd enkele weken geleden haastig begonnen aan de
zoektocht naar een nieuwe navigator. De zoektocht werd snel volbracht en
een navigatrice werd gevonden. Zo zal Hermen in de Rally van Haspengouw
aantreden met Cindy Verbaeten. Een jonge navigatrice met veel potentieel
en enorm veel passie voor de rallysport.
Benieuwd naar de rallykalender van Kobus Jr. Rallysport? Kijk dan snel op
www.kobustuning.nl
(in aanbouw)
|
Dennis Kuipers en FERM World Rally Team scoren
WK-punten bij debuut
Het
FERM Power Tools World Rally Team heeft tijdens de openingsronde van het
FIA WK Rally’s in Zweden al in haar debuutrally de eerste WK-punten
vergaard, ondanks dat vooraf niet meer dan 75 km werd getest met de nieuwe
Ford Fiesta RS WRC.
In één van de koudste edities van de Rally van Zweden uit de recente
historie finishten Dennis Kuipers en navigator Frederic Miclotte op een
prima dertiende plaats algemeen. Het team eindigde bovendien als achtste in
het constructeurs kampioenschap.
Rally van Zweden staat al decennialang bekend als een rally voor
sneeuwspecialisten. Dit gold meer dan ooit voor de editie van 2011. De
sneeuwbuien in de nacht voor en tijdens de openingsdag zorgden drie dagen
lang voor onvoorspelbare condities op de klassementsproeven.
Ervaring opdoen
Dennis Kuipers paste zijn strategie aan op deze nieuwe condities. De rijder
van het FERM Power Tools World Rally Team koos voor het opdoen van ervaring
met de nieuwe Ford Fiesta RS WRC. “Dit is pas mijn tweede Rally van Zweden.
Als Nederlander kan ik nooit op tegen de ervaring met het rijden op sneeuw
en ijs van mijn Scandinavische collega’s”, aldus Dennis Kuipers.
Ondanks enig tijdverlies door een probleem met de turbodruk werd de
openingsdag besloten op een zeventiende plaats. Na negen probleemloze
proeven op zaterdag klom het Nederlands/Belgische duo naar een dertiende
plaats in het algemeen klassement.
Vier WK-punten
Op zondag consolideerden Dennis Kuipers en Frederic Miclotte deze positie
tijdens de zes proeven op de slotdag. Het betekende tevens dat het FERM
World Rally Team tijdens het debuut - als eerste Nederlandse team in de
historie - vier WK-punten mocht bijschrijven.
“Ik ben heel tevreden over hoe deze wedstrijd is gelopen”, vertelde Dennis
Kuipers aan de finish in Karlstad. “Het is geweldig dat we punten hebben
gepakt voor het constructeurs kampioenschap. Daarnaast heb ik zeer
waardevolle ervaring opgedaan met de nieuwe auto. Ik kan eigenlijk alleen
maar zeggen: de missie is geslaagd. Ik kijk uit naar de komende WRC-rally,
volgende maand in Mexico.”
Januari 2011,
Ten Brinke en Van Loon kiezen voor
internationaal programma met Wevers Sport
MARKELO
– De Nederlandse rallykampioenen van 2009 (Bernhard ten Brinke) en 2010
(Erik van Loon) gaan in 2011 een internationaal programma rijden met Wevers
Sport. In overleg met beide rijders werd een uitdagend programma van zes
wedstrijden samengesteld dat evenredig verdeeld wordt over het World Rally
Championship (WRC) en de Intercontinental Rally Challenge (IRC).
Nu de reglementswijzigingen in het WRC van kracht zijn geworden en het dus
niet meer toegestaan is om met een world rally car van de vorige generatie
te starten, stappen zowel Bernhard ten Brinke als ook Erik van Loon over op
een Super 2000 auto. De IRC was al verboden terrein voor WRC’s. Wevers
Sport beschikt sinds midden november vorig jaar over twee Skoda Fabia S2000
Evo 2. Een van deze bolides wordt in 2011 het wapen van Bernhard ten
Brinke, de man achter Bribus Keukens die twee jaar geleden in zijn debuutjaar
meteen de Nederlandse rally titel wist te pakken. Ook Ten Brinke’s opvolger
als Nederlands kampioen, Erik van Loon, krijgt de beschikking over een
Skoda Fabia S2000 Evo 2. “Beide Skoda’s zijn voorzien van de laatste
specificaties. We hebben de auto’s vlak na de Conrad Euregio Rally
opgehaald in Tsjechië”, aldus Wevers Sport voorman Erik Wevers.
Ten Brinke testte al met de Skoda Fabia S2000 in de Rallye Du Var die begin
december in het zuiden van Frankrijk gereden werd. Hij zal in de aanloop
naar het internationale programma de Skoda nogmaals aan een test
onderwerpen in de Haspengouw Rally rondom het Belgische Landen eind
februari. Erik van Loon laat die wedstrijd schieten omdat hij nu nog volop
bezig is om in de Dakar een goed eindresultaat neer te zetten en daarna
even tijd neemt om zijn kampioenschap te vieren en aandacht aan zijn
bedrijf Van Loon Vlees te besteden na alle Dakar inspanningen.
Het programma van Wevers Sport, Bernhard ten Brinke en Erik van Loon kent
een schitterende afwisseling van aansprekende WRC en IRC wedstrijden. De
start is in Portugal met de WK wedstrijd in de Algarve. Vervolgens staan
twee IRC wedstrijden op asfalt op het programma met de Tour de Corse en de
GEKO Ypres Rally. Deze laatste vormt samen met de WK wedstrijd in Duitsland
min of meer een serie van twee ‘thuiswedstrijden’ voor de beide equipes.
Vervolgens gaat het weer naar zuid Europa om in te starten in de San Remo
rally, waarna het programma afgesloten wordt met de Wales Rally GB. En die
laatste vormt samen met de wedstrijd in Portugal het gravel contingent in
de wedstrijden waaraan Ten Brinke en Van Loon deel zullen nemen.
Programma
24-27 maart 2011 Vodafone Rally de Portugal (WRC, gravel)
6-8 mei 2011 Tour de Corse (IRC, asfalt)
23-25 juni 2011 GEKO Ypres Rally (IRC, asfalt)
18-21 augustus 2011 ADAC Rallye Deutschland (WRC, asfalt)
22-24 september 2011 Rally Sanremo (IRC, asfalt)
10-13 november 2011 Wales Rally GB (WRC, gravel)
Redacteur: PB Wevers Sport
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
December 2010,
Wevers
stal met 2 heuse Skoda's S2000 aan de slag
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Timo van der Marel in 2011 met nieuwe navigator
De
21-jarige Amersfoorter Timo van der Marel heeft afgelopen seizoen vele
handen opeen gekregen. Samen met Annemieke Hulzebos ging hij de strijd op
overtuigende wijze aan in de standaardklasse, groep N. Al tijdens de eerste
rally, de Tank S Rally, demonstreerde hij zijn talent door met een
standaardauto derde algemeen te worden. Door wat uitvalbeurten kon hij zijn
prestaties niet omzetten naar een titel, maar hij heeft wel laten zien wat
hij in zijn mars heeft. Omdat Annemieke in 2011 niet langer bij hem kan
navigeren, moest Van der Marel op zoek naar een nieuwe navigator. Die heeft
hij in Erwin Berkhof gevonden.
“Het afgelopen jaar heb ik met veel plezier met Annemieke Hulzebos gereden.
We vulden elkaar goed aan en wisten dat om te zetten naar een aantal
klinkende overwinningen. Helaas kreeg zij een kans aangeboden die ze niet
kon laten schieten, waardoor ik op zoek moest naar een volwaardige
vervanger. Die heb ik gelukkig gevonden in Erwin Berkhof,” verklaart Van
der Marel.
“René Kuipers bood mij een fulltime dienstbetrekking aan bij Ipatec Racing.
De baan houdt in dat ik een zestal WK-wedstrijden bij hem navigeer,
daarnaast zit ik in Zenderen op kantoor voor de administratie en
rallyvoorbereidingen. Die unieke kans moest ik wel met beide handen
aangrijpen. Het enige nadeel is dat ik niet meer bij Timo kan navigeren,
het is eenvoudig weg niet te combineren. Gelukkig bleek Erwin, die dit jaar
met René reed, bereid om op Timo´s hotseat plaats te nemen,” vult Hulzebos
aan.
Erwin Berkhof is geen onbekende voor Van der Marel. “Voordat ik met
Annemieke begon, had ik al een wedstrijd met Erwin gereden. Bovendien
hebben onze vaders veel contact. We kennen elkaar dus goed en weten dat het
prima klikt samen op de proef. Ik heb dan ook veel vertrouwen in mijn
hernieuwde samenwerking met Erwin.”
Van der Marel en Berkhof zijn intussen druk bezig met de voorbereidingen
voor het nieuwe seizoen. “We zijn bezig met een andere auto. Wat het moet
gaan worden laat ik nog even in het midden tot het helemaal rond is.”
Annemieke blijft overigens nauw bij het team betrokken. “Timo is een
bijzonder talentvolle rijder met enorm veel potentie. Ik blijf hem en Erwin
graag met raad en daad steunen. Als ik het iemand gun om in het WK terecht
te komen, is het Timo wel. De komende jaren moeten we daar hard met elkaar
aan gaan werken.”
Zoals het nu lijkt, is de eerste rally voor de nieuwe equipe de Tank S
Rally in maart. Het team houdt u op hoogte van de verdere ontwikkelingen.
Op www.timovandermarel.com vindt u meer informatie over het team. Neem ook
eens een kijkje op http://www.youtube.com/user/TimovanderMarel voor
spectaculaire compilaties en onboardbeelden.
Redacteur: PB Timo van der Marel
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mini debuteert
in Dakar
AMSTERDAM - Het
Duitse Dakar-team X-raid heeft een verrassende toevoeging gedaan aan het
startveld van de rallywedstrijd die tegenwoordig plaatsvindt in Argentinië
en Chili. Naast zes BMW X3 CC-wagens verschijnt de equipe met een Mini All4
Racing aan de start.
De omgebouwde versie van de Mini Countryman, die gebaseerd is op de
legendarische auto die in de jaren '60 menig autosportliefhebber
verwonderde door de Rally van Monte Carlo tot drie keer toe te winnen,
maakt daarmee zijn debuut in Dakar.
De Fransman Guerlain Chicherit, met landgenoot Michel Périn als
navigator, kruipt in Zuid-Amerika achter het stuur van de rally-Mini.
Motor
De Mini verschijnt met dezelfde twinturbo diesel motor aan de start als
de zes BMW's van het team. Daarmee kan de auto een beroep doen op ongeveer
315pk.
Voordelen voor de Mini zijn de luchttoevoer voor de motor, die beter is
dan voor de X3, en het feit dat de auto wendbaarder is dan de BMW.
Nadelen zijn er ook. Het zicht vanuit de Mini is minder goed en de
toegankelijkheid voor de beide rijders is beperkter. De auto wordt op 13 en
14 december getest in Frankrijk waarna het team vertrekt naar Argentinië,
waar de rally op 1 januari begint.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Petter
Solberg naar IRC Rallye Monte Carlo
Citroën
en Peugeot sportbaas Olivier Quesnel heeft Petter Solberg ingehuurd als
gastrijder voor het fabrieksteam van Peugeot voor de Rallye Monte Carlo.
Dat meld Petter ‘Hollywood’ Solberg op zijn website. De Noorse
wereldkampioen van 2003 rijd de jubileumeditie van de Monte met een Peugeot
207 S2000.
“Ik was zeer verrast toen Olivier Quesnel contact met me opnam om te vragen
of ik als gastrijder in de Monte Carlo van start wilde gaan”, aldus Solberg
op zijn website. “Natuurlijk moest ik die uitnodiging wel accepteren. De
auto wordt gerund door het fabrieksteam van Peugeot en zij wilden me
inhuren voor deze rally om een goed resultaat neer te zetten voor het team.
Voor mij betekent dit meer wedstrijdkilometers in een rallyauto en een
compleet nieuwe ervaring omdat ik nog nooit eerder een IRC wedstrijd
gereden heb. Bovendien worden er een aantal proeven live uitgezonden op TV,
wat ik erg opwindend vind. Dit is een eenmalige overeenkomst en ik heb geen
plannen om een IRC programma te gaan doen. Mijn plan is het om in het WRC
te rijden en om voor het kampioenschap te strijden.”
De 100e Rallye Monte-Carlo gaat op 19 januari 2011 van start in Valence en
eindigt in Monaco op 22 januari. Peugeot zet naast de auto van Solberg nog
5 fabrieksauto’s in.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dennis
Kuipers met Fiesta RS WRC in WRC 2011
Het
was al een tijdje officieus bekend, maar gisteren maakte M-Sport dan
eindelijk officieel bekend dat Dennis Kuipers ook in 2011 met een Ford in
het WK onderweg zal zijn. De jonge Twent krijgt komend jaar de beschikking
over een splinternieuw ontwikkelde Ford Fiesta RS WRC. De auto gaat door
Ipatec Racing in samenwerking met M-Sport gerund worden.
De 25-jarige Nederlander reed afgelopen seizoen sterk in de Fiesta S2000 en
scoorde in Turkije een sterke negende plaats. Als gevolg van de succesvolle
optredens onder de vlag van M-Sport werd door Ipatec Racing overeenstemming
bereikt over een vervolg van de samenwerking met het Britse team.
Kuipers gaat in elk geval 10 WK wedstrijden rijden, te beginnen in Zweden,
maar verdere details over het programma moeten nog afgestemd worden.
Dennis Kuipers: “Ik ben blij dat ik door ga binnen de M-Sport familie. Voor
ons was dit jaar een leerzaam jaar en we hadden een aantal goede resultaten
met de Ford Fiesta S2000. We denken dat de ervaring die we dit jaar met de
Fiesta S2000 opgedaan hebben een mooie basis is voor de nieuwe Fiesta RS
WRC. Ik kijk er naar uit om volgend jaar met de Fiesta RS WRC te gaan
rijden en om te zien waar ik sta invergelijking tot de andere WRC rijders.
We gaan voor het best mogelijke resultaat in het WRC volgend jaar.”
Malcolm Wilson (M-Sport directeur): Het is bijzonder plezierig om Dennis
(Kuipers, red) opnieuw in de M-Sport familie te kunnen begroeten voor 2011.
Hij heeft een serie van consistent sterke resultaten neergezet met de Ford
Fiesta S2000 en liet het hele jaar vooruitgang zien. Het werken met Dennis
was het hele seizoen zeer plezierig en ik kijk er naar uit om hem terug in
het team te zien volgend jaar.”
|
_7.jpg){kind=small}
_7.jpg){kind=small}
