B. van Scherpenzeel Suz. VZ 800 Marauder Wernerpagina Vijverpagina Linkenpagina Email
Suzuki T250 Suz. Intruder M 800 Z Pulsejetpagina Genealogiepagina Modelmotoren Homepagina
Suzuki GS 450 L Rit Frankrijk 2007 Max (onze boerenfox) Familiefoto's Vos Mechanical Schoonebeek
link naar Engelse site English version
Pulsejetpagina
 
In november 2005 heb ik mijn eerste Lockwood/ Hiller kleploze pulsejet motor gemaakt.
Op 7 juni 2006 had ik mijn 2e wat grotere Lockwood/Hiller pulsejet motor klaar en aan de loop.
Volgens Jarkko Hautakorpi die met het programma Matlab math via FFT (Fast Fourier Transform) het geluid heeft geanaliseerd loopt de kleine Lockwood 239,6 hz en de grote Lockwood 89,5 hz in de filmpjes.
Op 5 September 2006 was mijn eerste AFWE pulsejet klaar en aan de loop.
25 Oktober 2007 had ik de lady Astor pulsejet klaar.


Werking van de pulsejetmotor:
In de verbrandingskamer zitten een bougie en een brandstofleiding.
Door de brandstofleiding stroomt propaangas de verbrandingskamer in.
In de korte pijp (werk als in en uitlaat) wordt lucht naar binnen geblazen en met het gas gemengd.
Vervolgens wordt een vonk gemaakt met de bougie wat een explosie veroorzaakt.
De explosiedruk verlaat de verbrandingskamer door de beide pijpen die eraan vast zitten.
Na de explosie ontstaat er een vacuum in de verbrandings kamer.
Dat vacuum zorgt ervoor dat frisse lucht door de korte pijp naar binnen wordt gezogen
De vlam wordt uit de lange pijp met u bocht teruggezogen en gas stroomt uit de brandstofleiding.
Met als gevolg de volgende explosie.
De lucht en vonk zijn alleen nodig bij het starten.
De pulsejetmotor loopt hierna zelfstandig.
De u bocht is nodig om de stuwkracht uit beide pijpen in dezelfde richting te krijgen.


Videos van de pulsejets:

Een paar filmpjes van de pulsejets op Youtube.

Dezelfde filmpjes van de pulsejets op Google.

Fotos pulsejet motoren
plaatjes aanklikken voor een grotere foto.
thumbnail pulsejet thumbnail pulsejet thumbnail pulsejet thumbnail pulsejet thumbnail AFWE03
thumbnail AFWE04  oldtimerdag veenoord 2008-01 thumbnail  oldtimerdag veenoord 2008-02 thumbnail oldtimerdag veenoord 2008-03 thumbnail oldtimerdag veenoord 2008-04
 
© Berry van Scherpenzeel