De Flink, een produkt van Motor Werke Varel in Duitsland, kan men gerust tot de meer zeldzame hulpmotoren rekenen. Deze motor meet 43 cc en heeft een liggende cilinder. De benzinetank heeft een ietwat hoekige vorm waardoor het geheel een beetje lomp overkomt. De Flink had aanvankelijk een vlotterloze Meco-carburateur die voor nogal wat problemen zorgde. Later is men overgestapt op een meer gangbare Bing.

Als vermogen werd 0,7 pk opgegeven wat resulteerde in een topsnelheid van ± 30 km/h. De algehele kwaliteit van de Flink scheen niet zo heel best te zijn, vandaar dat een goed rijdende Flink nu een zeldzaamheid is.

Van de Flink was ook een luxe versie te koop. Deze had dezelfde motor, maar op de plaats van de tank was nu een koplamp aangebracht en de tank had een plaats aan het stuur gekregen. Deze luxe Flink ging door leven onder de naam MWV.De MWV (Motor Werke Varel) is nog zeldzamer dan een Flink

The Flink bicycle engine was build by Motor werke Varel in Germany. He is 43 cc and with a power output of 0.7 hp. you can travel at a speed of 30 km/h.

The Flink looks very massive with the big fueltank. In the beginning they had this strange Meco carburettor which caused a lot of troubles, but later they changed to a normal Bing. The overall quality of the Flink was not so good. A good Flink, in running condition, is very rare nowadays.

At the Motor Werke Varel they produced also the MWV who had the same engine but had a headlight where the Flink had the fueltank. The MWV had his fueltank on the steering bar.