NH Kerk

Name:	McNULTY, PETER
Initials:	P
Nationality:	United Kingdom
Rank:	Sergeant (Air Gnr.)
Regiment:	Royal Air Force Volunteer Reserve
Unit Text:	15 Sqdn.
Age:	21
Date of Death:	04/05/1943
Service No:	1452090
Additional information:	Son of Tom and Edna McNulty, of Scunthorpe, Lincolnshire.
Casualty Type:	Commonwealth War Dead
Grave/Memorial Reference:	Plot E (East). Grave 1.
Cemetery:	MIDWOLDA GENERAL CEMETERY
In de nacht van 4 op 5 mei 1943 stegen van Engelse vliegvelden 746 viermotorige bommenwerpers op: de RAF had het op Dortmund gemunt. Eén van de kisten werd gevlogen door William Mc Leod, een Nieuwzeelander die al zes missies had gemaakt. Zijn navigator was Archibald Eaton, zijn radiotelegrafist Eric Willis. Verder waren aan boord: Eric Routh, Bert Law, Harry Flowerday en de staartschutter Peter McNulty. Een uurtje nadat de kop van deze luchtvloot de Nederlandse kust passeerde, hadden Duitse nachtjagers al vijf bommenwerpers neergehaald. Ter hoogte van het eiland Texel werd het toestel van McLeod overrompeld door een Duitse nachtjager, die er onderdoor dook: de zware bommenwerper werd door de scheef omhoog gemonteerde mitrailleurs ("Schräge Musik") van staart naar kop opengehaald. Zowel het elektrische- als het hydraulische systeem viel uit. De motoren, de communicatie- en oriëntatie-instrumenten waren dood en ook de besturing functioneerde niet meer. Tot overmaat van ramp brak er brand uit in de romp. De captain gaf de bemanning bevel, het toestel te verlaten. Met enige moeite lukte dat allen. Met uitzondering van McNulty, die vermoedelijk al bij de aanval door de jager was gedood. De Stirling viel bij Midwolda te pletter. De Marechaussee opende onmiddellijk de jacht op overlevenden. In een "Melding ingevolge art.: 348.D.V." schrijft onderluitenant - groepscomman-dant - A. Helmholt de andere dag aan zijn superieuren, dat: "...een Engelsch vliegenier, vermoedelijk afkomstig uit een in de nacht van 4 op 5 mei onder de gemeente Midwolda neergeschoten vliegtuig"... zich (om 5 uur in de morgen) had aangemeld aan de woning van Jacob Bos (enz.) wonende te Nieuwolda, 't Waar nr. A.8., waarna genoemde Bos dit terstond heeft bericht aan den Postcommandant der Marechaussee, den Marechaussee J. Metselaar, te Nieuw-Scheemda. Genoemde Marechaussee is toen terstond met de tot dien post behoorende voormalige veldwachter H. Freederiks naar de woning van Bos gegaan, alwaar deze vliegenier, na door hen te zijn gefouilleerd; is overgebracht naar het café Eelsema te Nieuw-Scheemda, zijnde het kosthuis van den Postcommandant en aldaar onder bewaking gehouden door genoemden Postcommandant" (Enz. enz.) "Later op dien dag, te omstreeks 12 uur, is deze vliegenier aan de Duitsche Weermacht overgegeven met bijvoeging van een proces-verbaal van aanhouding". Zo wordt de ene "piloot" na de andere gepakt. "Tenslotte meldde zich in den voormiddag een Engelsch piloot ten huize van Dr. Buist, arts te Noordbroek, welke piloot aldaar is aangehouden en onder bewaking gesteld van den voormaligen veldwachter B.Swieringa (...), "welke piloot te omstreeks 13 uur is overgegeven aan de Duitsche Weermacht". Marechaussee èn bevolking zijn wel erg braaf: Twee dagen na het neerkomen van het vliegtuig schrijft groepscommandant Helmholt aan zijn chefs dat Marechaussee Metselaar in Nieuw-Scheemda nog een parachute heeft gevonden en dat Willem Kettler uit Scheemda een laars (één laars!) heeft gedeponeerd, vermoedelijk afkomstig van een van de piloten van bovengenoemd vliegtuig", welke laars in café Eelsema bij de gevonden parachutes bewaard wordt om ze aan "de Duitsche instanties voornoemd" te kunnen overdragen. Bron: J. Bakker - "Maar verder is hier niks gebeurd..." Oorlog en Bevrijding Gemeente Scheemda